교량받침이 설치된 교량구조물은 상부에서 발생된 하중이 교량받침의 앵커를 통해 하부로 전달되어지는 구조이다. 따라서 하부구조물에 삽입되어지는 받침부 앵커소켓은 그 상단의 일부가 받침부 하부 플레이트로 삽입되어 수평력에 대한 충분한 전단강성을 확보하여야한다.

그러나 받침부 앵커소켓이 하부플레이트로 삽입되면 받침교체 필요시 인상 높이는 앵커소켓 상단의 삽입깊이 이상이 필요함으로 받침교체가 불가능한 문제가 발생한다. 이에따라 현재 사용되고 있는 탄성받침의 대부분은 앵커소켓을 받침부 하부플레이트에 삽입하지 않고 단순히 볼트로 체결하여 사용하고 있는 실정이다. 이러한 받침부 구성은 전단저항력이 큰 앵커소켓이 전단저항을 하는 것이 아니라 앵커소켓을 결속시키기 위한 연결볼트가 전단에 저항하는 문제점이있다.